Стационарные корпуса предназначены для валов диаметром 20–550 мм. Основание корпусов усилено ребрами жесткости и дополнительной массой материала вокруг отверстий под крепежные болты для улучшения посадки на опорной плите. В основании стандартных корпусов предусмотрено два отверстия под крепежные болты. Начиная с размера 511-609, стандартные корпуса также могут поставляться с четырьмя отверстиями под крепежные болты. Кроме того крупногабаритные корпуса могут поставляться без отверстий под крепежные болты сплошное основание, но только отлитые из высокопрочного чугуна.Стационарные корпуса проектировались с учётом требований потребителей и с использованием опыта Разборные стационарные корпуса имеют множество преимуществ. Эффективные уплотнения показали очень хорошие результаты в условиях жестких лабораторных испытаний и реальной эксплуатации. Масло не вытекает из полости корпуса, а загрязнения остаются снаружи. Корпус имеет глубокий масляный резервуар, который вмещает большое количество масла. Это позволяет поддерживать низкую температуру масла и увеличить интервалы технического обслуживания. Также корпуса комплектуются элементами охлаждения, помогающими контролировать температуру в масляной ванне. Находящееся внутри маслоподающее кольцо создает поток масла в корпусе. Метки уровня масла в корпусе и указатель уровня масла помогают поддерживать его необходимый уровень. Магнитная заглушка притягивает загрязняющие металлические частицы, которые могут уменьшить ресурс подшипника. Корпуса имеют уменьшенное количество деталей. Основание корпуса имеет квадратную форму, а литые метки с боков указывают положение центра отверстия подшипника. Болты крышки, скрепляющие половины корпуса, поставляются завинченными вручную, для легкого демонтажа. Рым-болты в крышке упрощают обслуживание.Стационарный разборный корпус SNG 526
Авторизация
